TN/TR/TCM/CXS DUAL TYČ VZDUCHOVÝ VÁLEC HLINÍKOVÁ TRUBKA
Válcová trubka řady TN (φ10-50).
No | d | E | A | B |
1 | φ10 | 42 | 18 | 17 |
2 | φ16 | 54 | 24 | 21 |
3 | φ20 | 62 | 28 | 25 |
4 | φ25 | 73 | 34 | 30 |
5 | φ32 | 96 | 42 | 40 |
6 | φ40 | 112 | 56 | 48 |
7 | φ50 | 135,5 | 60,5 | 58 |
TR (φ6-32) Dvoutyčová válcová trubka řady
NO | d | E | A | T | B | b | D |
1 | Φ10 | 46.4 | 20 | 33.8 | 17.3 | 7.3 | 25.8 |
2 | Φ16 | 58,5 | 25 | 41.2 | 20.3 | 10 | 33.4 |
3 | Φ20 | 64,4 | 28 | 53 | 25.3 | 12.8 | 37,5 |
4 | Φ25 | 80,4 | 35 | 64 | 30.3 | 15.3 | 45,5 |
5 | Φ32 | - | - | P IS odkazují na belou darwing |
Válcová trubka řady CXS (φ10-32).
No | d | E | A | T | B | b | D | H |
1 | φ10 | 46 | 20 | 33.8 | 17 | 7.1 | 25.8 | 38 |
2 | φ15 | 58 | 25 | 41.2 | 20 | 10 | 33.4 | - |
3 | φ20 | 64 | 28 | 53 | 25 | 12.5 | 37,5 | 52,5 |
4 | φ25 | 80 | 35 | 64 | 30 | 15 | 45,5 | 67 |
5 | φ32 | 98 | 48 | 76 | 38 | 19 | 57,5 | 81,2 |
CXS-J (φ6-32) Duální válcová trubka řady
NO | d | H | B | A | E | C |
1 | φ6 | 32 | 13.4 | 16 | 10.6 | 8 |
2 | φ10 | 42 | 15 | 20 | 16 | g |
3 | φ15 | 54 | 19 | 25 | 45 | 13 |
4 | φ20 | 62 | 24 | 29 | 51 | 18 |
5 | φ25 | 73 | 29 | 35 | 59 | 23 |
6 | φ32 | 94 | 37 | 45 | 73 | 31 |
Materiál profilu hliníkové slitiny Hliníková trubka pneumatického válce: hliníková slitina 6063 T5
Naše standardní délka je 2000 mm, pokud potřebujete jinou délku, informujte nás prosím volně.
Eloxovaný povrch: Vnitřní trubka-15±5μm Vnější trubka-10±5μm
Podle designu FESTO, SMC, Airtac, Chelic atd.
Podle normy ISO 6430 ISO6431 VDMA 24562 ISO15552 atd.
Používá se pro standardní válec, kompaktní válec, mini válec, válec s dvojitou tyčí, válec s posuvným válcem, válec s posuvným stolem, uchopovač atd. Také pro některé speciální válce.
Chemické složení:
Chemické složení | Mg | Si | Fe | Cu | Mn | Cr | Zn | Ti |
0,81 | 0,41 | 0,23 | <0,08 | <0,08 | <0,04 | <0,02 | <0,05 |
Specifikace:
Intenzita tahu (N/mm2) | Mez kluzu (N/mm2) | Kujnost (%) | Tvrdost povrchu | Přesnost vnitřního průměru | Vnitřní drsnost | Přímost | Chyba tloušťky |
Sb 157 | S 0,2 108 | S8 | HV 300 | H9-H11 | < 0,6 | 1/1000 | ± 1 % |
Tolerance trubky z hliníkové slitiny:
TOLERANCE TRUBKY Z HLINÍKOVÉ SLITINY | ||||||
Velikost otvoru | TOLERANCE | |||||
mm | H9 (mm) | H10 (mm) | H11 (mm) | |||
16 | 0,043 | 0,07 | 0,11 | |||
20 | 0,052 | 0,084 | 0,13 | |||
25 | 0,052 | 0,084 | 0,13 | |||
32 | 0,062 | 0,1 | 0,16 | |||
40 | 0,062 | 0,1 | 0,16 | |||
50 | 0,062 | 0,1 | 0,16 | |||
63 | 0,074 | 0,12 | 0,19 | |||
70 | 0,074 | 0,12 | 0,19 | |||
80 | 0,074 | 0,12 | 0,19 | |||
100 | 0,087 | 0,14 | 0,22 | |||
125 | 0,1 | 0,16 | 0,25 | |||
160 | 0,1 | 0,16 | 0,25 | |||
200 | 0,115 | 0,185 | 0,29 | |||
250 | 0,115 | 0,185 | 0,29 | |||
320 | 0,14 | 0,23 | 0,36 |
FAQ:
Q1: Co je pneumatický válec s dvojitou tyčí?
Odpověď: Pneumatický válec se dvěma písty je funkcí dvou pístních tyčí v pneumatickém válci, které provádějí lineární vratný pohyb v pneumatickém válci za účelem vytvoření tlaku vzduchu a tlak vzduchu tlačí píst, aby vytvořil tah a rozšířil se do mechanické energie.Oblasti použití pneumatických válců: tisk, polovodiče, řízení automatizace, roboty atd.
Q2: Proč používat dvojitou pístnici pro pneumatický válec?
Odpověď: Díky konstrukci dvoupístové tyče má pneumatický válec dobrý výkon proti ohybu a zkroucení a vydrží velké pohyblivé zatížení a boční zatížení.
Na obou koncích jsou antikolizní podložky, které mohou účinně zpomalit rychlost nárazu a prodloužit životnost.
Q3: Které modely pneumatického válce s dvojitou pístnicí?
A: Pneumatický válec se dvěma tyčemi má standard SMC CXSM, standard Airtac TN, standard Airtac STM atd.
Q4: Je to stejné jako standard u SMC nebo Airtac?
A: Jasně, jsme v souladu s jejich standardem výroby.
Q5: Na co si dát pozor při používání pneumatického válce?
Odpověď: Při vysoké teplotě nebo korozivních podmínkách by se měly používat pneumatické válce odolné vůči vysokým teplotám nebo korozivní.