Hlavním důvodem vnitřní a vnější netěsnosti pneumatického válce při provozu může být excentricita pístnice při montáži, nedostatečný přívod mazacího oleje, opotřebení těsnicího kroužku nebo těsnění a nečistoty ve válci.
Pokud je pneumatický válec ve výše uvedené situaci, je třeba pístnici znovu seřídit, aby se zajistilo, že pístnice a válec pneumatického válce jsou v dobrém stavu.
Pokud jsou těsnicí kroužek a těsnicí kroužek válce poškozeny, musí být okamžitě vyměněny, pokud jsou v zařízení nečistoty, měly by být včas odstraněny, pokud je pístnice v zařízení zjizvená, je třeba vyměněny včas.
Výstupní síla pneumatického válce je nedostatečná a akce není hladká, obecně proto, že píst a pístnice jsou zaseknuté, mazání produktu je špatné a přívod vzduchu je nedostatečný, což je způsobeno kondenzací a nečistotami v zařízení, takže střed pístnice by měla být seřízena, aby se zkontrolovalo, zda je práce olejového mlžení spolehlivá.
Potrubí přívodu vzduchu do pneumatického válce je zablokováno, když kondenzát z paměti válce a nečistoty musí být okamžitě vyčištěny, účinek vyrovnávací paměti válce je špatný, obecně proto, že se opotřebovává těsnicí kroužek nárazníku a upravuje způsobené poškození šroubu.V tomto okamžiku je třeba vyměnit těsnění a seřizovací šroub.
Pneumatický válec v procesu provozu požadavky uživatele jsou relativně nízké, hlavně proto, že princip zařízení a konstrukce je relativně jednoduchý, v procesu instalace a údržby je pohodlnější, technický personál musí mít určité množství elektrických znalostí, jinak bude možné v důsledku nesprávného použití a poškození.
Čas odeslání: duben-07-2023