Chromová pístnice

Chromová pístnice: spojovací část, která podporuje práci pístu.Většina se používá v olejových válcích a součástech pro provádění pohybu válců.Jedná se o pohyblivý díl s častým pohybem a vysokými technickými nároky.Vezměte si jako příklad válec hydraulického oleje, který se skládá z válce válce, pístnice (Tvrdá chromovaná tyč), píst a koncový kryt.Kvalita jeho zpracování přímo ovlivňuje životnost a spolehlivost celého produktu.Pístní tyč má vysoké požadavky na zpracování a drsnost jejího povrchu musí být Ra0,4~0,8um a požadavky na koaxiálnost a odolnost proti opotřebení jsou přísné.Základním znakem válcové tyče je zpracování štíhlého hřídele, který je obtížně zpracovatelný a vždy obtěžoval zpracovatelský personál.

Materiál pochromované ocelové tyče hydraulického válce je ocel 45#, která je kalená a temperovaná a povrch je soustružen a broušen a poté pokoven chromem na tloušťku 0,03–0,05 mm.

Chromovaná pístnice Ck45 je spojovací část, která podporuje práci pístu.Většina se používá v olejových válcích a součástech pro provádění pohybu válců.Jedná se o pohyblivý díl s častým pohybem a vysokými technickými nároky.Vezměme si jako příklad hydraulický válec, který se skládá z válce válce, pístnice (válcové tyče), pístu a koncového krytu.

Tvrdá chromovaná pístnice kvalita jejího zpracování přímo ovlivňuje životnost a spolehlivost celého výrobku.Pístní tyč má vysoké požadavky na zpracování a drsnost jejího povrchu musí být Ra0,4～0,8μm a požadavky na souosost a odolnost proti opotřebení jsou přísné.

Můžeme také nabídnout pístnici z nerezové oceli.

Pístní tyč z tvrdého chromu: Pístní tyče z nerezové oceli se používají hlavně pro pístní tyče pro hydraulické a pneumatické, strojírenské stroje a výrobu automobilů.Pístnice se zpracovává válcováním.Protože povrchová vrstva zanechává na povrchu zbytkové tlakové napětí, pomáhá uzavírat mikrotrhlinky na povrchu a brání expanzi koroze.Tím se zlepšuje odolnost proti povrchové korozi a může se oddálit vznik nebo expanze únavových trhlin, čímž se zlepší únavová pevnost tyče válce.Prostřednictvím válcování se na válcovaném povrchu vytvoří za studena zpevněná vrstva, která snižuje elastickou a plastickou deformaci kontaktní plochy brusného páru, čímž zlepšuje odolnost povrchu tyče válce proti opotřebení a zabraňuje popálení způsobenému broušením.Po válcování se hodnota drsnosti povrchu sníží, což může zlepšit spojovací vlastnosti.Zároveň se snižuje poškození třením těsnicího kroužku nebo těsnicího prvku při pohybu pístu tyče válce a zlepšuje se celková životnost válce.Proces válcování je vysoce efektivní a vysoce kvalitní procesní opatření.Válcovací hlava (45 ocelová bezešvá ocelová trubka) o průměru 160 mm je nyní použita jako příklad k prokázání válcovacího efektu.Po válcování se drsnost povrchu válcové tyče sníží z Ra3,2~6,3um před válcováním na Ra0,4~0,8um, povrchová tvrdost válcové tyče se zvýší asi o 30% a povrchová únavová pevnost tyč válce je zvýšena o 25 %.Životnost olejového válce se zvyšuje 2 až 3krát a účinnost procesu válcování je asi 15krát vyšší než u procesu broušení.Výše uvedené údaje ukazují, že proces válcování je účinný a může výrazně zlepšit kvalitu povrchu tyče válce.