Opotřebení válce(Autoair is Pneumatic Cylinder Barrel Factory） se vyskytuje hlavně za určitých nepříznivých podmínek, takže je třeba se mu co nejvíce vyhnout.Promluvme si o hlavních opatřeních ke snížení opotřebení válců:
1) Pokuste se nastartovat motor co možná „méně a zahřát“.„Méně“ znamená
Není vhodné začínat často.„Pomalý“ znamená jízdu při nízkých otáčkách po nastartování a „teplý“ znamená před nastartováním počkat, dokud nebude teplota motoru normální.
2) Během provozu udržujte normální provozní teplotu motoru.Pokud je teplota příliš nízká, válce Yantai budou zkorodované a opotřebované.Pokud je teplota příliš vysoká, motorový olej se zřídne a mazání bude špatné, což je náchylné k opotřebení lepidla.
3) Pravidelně čistěte a vyměňujte vložku vzduchového filtru.
4) Ujistěte se, že je motor dobře promazán.Často kontrolujte množství a kvalitu oleje a včas vyčistěte olejový filtr.
5) Zlepšit opravy
Stanovení a způsob kontroly velikosti opravy válce
Stanovení velikosti opravy válce
Pokud opotřebení válce překročí povolenou mez nebo jsou na stěně válce vážné škrábance, drážky a důlky, válec by měl být vyvrtán a opraven podle úrovně opravy a píst a pístní kroužek se zvětšenou velikostí odpovídající válci by mělo být vybráno.Chcete-li obnovit správnou geometrii a normální vůli.Výpočtový vzorec pro velikost opravy válce je následující:
Velikost opravy = maximální průměr válce + přídavek na vrtání a honování
Přídavek na vrtání a honování je obecně 0,10-0,20 mm.Vypočítaná velikost opravy by měla být porovnána se stupněm opravy.Pokud je v souladu s určitým stupněm opravy, lze jej opravit podle určitého stupně: Pokud například neodpovídá stupni opravy, vypočítaná velikost opravy je mezi dvěma stupni opravy Mezi tím by měl být válec opraven podle největšího počtu etap opravy.
Pokud opotřebení válce překročí maximální velikost opravy první třídy, měla by být namontována vložka válce.
Oznámení
Při výměně pístu a vložky válce motoru, pokud je třeba vyvrtat, vybrousit nebo vyměnit jeden válec, měly by být vyvrtány, vybroušeny nebo vyměněny současně zbývající válce, aby byla zachována konzistence práce každého válce motoru. motor.
Jak zkontrolovat válec
Kromě kontroly stěny válce, zda není poškrábaná a poškozená, je třeba změřit průměr válce, aby se vypočítala kulatost a válcovitost válce.
(1) Nainstalujte a zkontrolujte měrku válce
1) Vyberte vhodnou prodlužovací tyč podle standardní velikosti zkoušeného válce a po její instalaci dočasně neutahujte upevňovací matici.
2) Upravte mikrometr vnějšího průměru na standardní velikost válce, který má být testován, a vložte do mikrometru nainstalované měřidlo.
3) Mírně otočte ojnicí, aby se ručička měřiče válců otočila asi o 2 mm, vyrovnejte ručičku do nulové polohy stupnice a utáhněte upevňovací matici ojnice.Aby bylo měření správné, opakujte jednou kalibraci nuly.
(2) Metoda měření
1) Pomocí válcové měrky uchopte jednou rukou tepelně izolační pouzdro a druhou rukou držte spodní část trubky blízko těla.
2) Vezměte pohyblivou měřicí tyč měřidla válce po korektuře ve dvou směrech rovnoběžných s osou klikového hřídele a kolmo k ní a vezměte tři polohy (úseky) nahoru, uprostřed a dolů podél osy válce, abyste změřili celkovou ze šesti hodnot., jak ukazuje obrázek:
3) Při měření držte pohyblivou měřicí tyč měřidla válce kolmo k ose válce pro přesné měření.Když ručička měřidla předního a zadního kyvného válce ukazuje nejmenší číslo, znamená to, že pohyblivá měřicí tyč je kolmá k ose válce.
Čas odeslání: 10. prosince 2021