Existuje tolik pneumatických ventilů, znáte Pneumatický válec?
01 Základní konstrukce vzduchového válce
Takzvaný pneumatický pohon je komponenta, která využívá jako pohon stlačený vzduch a pohání mechanismus pro lineární, kyvné a rotační pohyby.
Vezměte si jako příklad běžně používaný základní pneumatický válec, abyste viděli, co je uvnitř.
Otázkou je, jestli se podíváte na obrázek níže, nevím, zda je to jednočinný válec nebo dvoučinný vzduchový válec?
Čína 45 CkChromovaná pístnice+ Sada vzduchových válců+ Píst+ Hliníková válcová trubka
(jsme výrobcem trubek vzduchových válců)
02 Klasifikace pneumatických válců
Jednočinný pneumatický válec: Píst je zásobován vzduchem pouze z jedné strany a tlak vzduchu tlačí na píst, aby vytvořil tah k vysouvání a vracení pružinou nebo vlastní vahou.
Dvojčinný vzduchový válec:
Na obou stranách pístu válce je tlak vzduchu pro realizaci pohybu vpřed nebo vzad.
03 vzduchový válec polštář
Problém má však i pneumatický válec.Pokud se nepoužívá tlumící zařízení, při pohybu pístu na konec, zejména válce s dlouhým zdvihem a vysokou rychlostí, bude kinetická energie pístu narážejícího na koncový kryt velmi velká, což může snadno poškodit díly a zkrátit životnost válce..
Navíc hluk způsobený nárazem je také hrozný.Pokud je hlučnost pneumatického válce bez nárazníkového zařízení 70 dB, bude hlučnost celé továrny až 140 dB, stejně jako při dlouhodobém pobytu na dráze tryskového letadla.To dosáhlo hranice, kterou lidské bytosti nemohou vystát a trpět.
Jak tyto problémy vyřešit?
Naši konstruktéři vytvořili návrh polštáře pro pneumatický válec.
Hydraulický nárazník:
První a nejjednodušší metoda pro pneumatické odpružení válce: nainstalujte hydraulický polštář na přední konec válce.
Schéma pracovního principu hydraulického nárazníku je následující:
Díky jedinečné konstrukci otvoru se minerální olej používá jako médium pro hladký přechod z vysoké rychlosti a nízkého zatížení na nízkou rychlost a velké zatížení.
Vlastnosti: Není třeba upravovat široký rozsah od malé energie po velkou kapacitu a lze dosáhnout nejlepší absorpce energie.
Gumový nárazník:
Aby byla instalace v továrně kompaktnější, konstruktéři mysleli na jiný způsob, druhý způsob: pryžové odpružení.(polštářky jsou umístěny na obou koncích pístnice)
Opatření:
1) Kapacita tlumení je pevná a neměnná a kapacita tlumení je malá.Většinou se používá u malých válců, aby se zabránilo provoznímu hluku.
2) Je nutné věnovat pozornost fenoménu deformace a odlupování způsobenému stárnutím pryže.
Nafukovací poduška:
Třetí metoda: vzduchové odpružení.(Když se píst pohybuje, pouzdro tlumiče a těsnicí kroužek spolupracují a vytvářejí na jedné straně uzavřenou vzduchovou komoru/dutinu tlumiče, aby se dosáhlo tlumení.)
Plyn z vyrovnávací komory lze vypouštět pouze přes vyrovnávací ventil.Když je otvor polštářového ventilu velmi malý, tlak v dutině rychle stoupá a tento tlak vytváří reakční sílu na píst, čímž píst zpomaluje, dokud se nezastaví.
Opatření:
1) Úpravou otevření vyrovnávacího ventilu lze upravit kapacitu vyrovnávací paměti.Čím menší je otvor, tím větší je tlumicí síla.
2) Použijte protitlak, když je válec v provozu, abyste dosáhli odpružení.Protitlak válce je malý.Sníží se také kapacita vyrovnávací paměti.Při používání věnujte pozornost způsobu ovládání rychlosti zatížení a otáček válců.
04 Magnetický spínač
Když už o tom mluvíme, víme, jak se válec volně pohybuje.Všechno má ale pravidla a pohyb válců také.Dostali se všichni do pozice?Překročili hranici?Kdo by na to měl dohlížet?
Magnetický spínač - je to zpětnovazební signál, který posuzuje, zda válec běží na svém místě, a ovládá odpovídající elektromagnetický ventil, aby dokončil spínací činnost.
Princip: Magnetický kroužek, který se pohybuje s pístem, se přibližuje nebo opouští spínač a jazýčky ve spínači jsou zmagnetizovány, aby se navzájem přitahovaly nebo odpojovaly a vysílaly elektrické signály.
Vlastnosti: Není potřeba instalovat strojově ovládaný ventil a jeho montážní rám na oba konce zdvihu válce a není třeba instalovat nárazník na konec pístnice, takže je pohodlné použití, kompaktní konstrukce , vysoká spolehlivost, dlouhá životnost, nízká cena a rychlá odezva přepínání., Byl široce používán.
05
Mazání válců
Kromě toho chceme hovořit také o mazání, jehož účelem je snížit poškození pohybu válce samotného válce a prodloužit životnost válce.
Mazací olej:
Pomocí maznice přimíchejte mazací olej do stlačeného vzduchu a přiveďte jej do válce.
Nemazací olej:
Používejte pouze zabudované mazivo, k mazání není třeba používat maznici;zabránit kontaminaci potravin a obalů částicemi oleje během přepravy, ovlivnění vlastností některých průmyslových chemických pigmentů nebo ovlivnění přesnosti zkušebních přístrojů atd. V současné době většina výrobců plně realizuje nepalivové lahve.
Opatření:
Jakmile se použije k mazání oleje, je třeba jej používat nepřetržitě.Po zastavení prudce klesá délka života.
Čas odeslání: 10. prosince 2021