Proč je údržba pneumatických komponent důležitá?

Pokud se pneumatickému zařízení nevěnuje pozornost údržbě, bude se často poškozovat nebo chybně fungovat, což výrazně snižuje životnost zařízení.Pravidelná údržba pneumatických zařízení může snížit a předcházet poruchám a zvýšit životnost součástí a systémů.Společnosti by proto měly formulovat specifikace údržby a řízení pro pneumatická zařízení.Autoair hovoří o důležitosti údržby pneumatických komponentů.

Ústředním úkolem údržbářských prací je zajistit čistotu a suchost pneumatického systému stlačeného vzduchu, zajistit utěsnění pneumatického systému, zajistit potřebné mazání komponentů mazaných olejovou mlhou, zajistit, aby se pneumatické komponenty a systémy dostaly specifikované pracovní podmínky (jako je použití tlaku), napětí atd.), aby bylo zajištěno, žepneumatickýválec

funguje.

U maznice je doporučeno používat 1x týdně specifikaci doplňování oleje, doplňovat, dbát na snížení množství oleje.Pokud je spotřeba paliva příliš nízká, je třeba znovu upravit množství kapiček oleje.Po seřízení se počet kapiček oleje stále snižuje nebo neodkapává.Zkontrolujte, zda je vstup a výstup vstřikovače olejové mlhy obrácený.Zkontrolujte, zda není ucpaný průchod oleje a zda jsou specifikace vybrané maznice správné a vhodné.

Proč je údržba pneumatických komponent důležitá?

　　 Měsíční údržba je opatrnější než denní a týdenní údržba, ale stále je omezena na rozsah kontroly externí vibrační desky.Hlavní náplní je: pečlivě zkontrolovat všude těsnost, dotáhnout uvolněné šrouby a spoje potrubí, zkontrolovat kvalitu emisí do vzduchu z přepínacího ventilu rozvodné skříně, zkontrolovat pružnost nastavovací části, zkontrolovat správnost indexu, zkontrolovat spínač solenoidového ventilu Spolehlivost činnosti Zkontrolujte kvalitu pístnice, vše lze zkontrolovat zvenčí.

　　Údržbářské práce lze rozdělit na běžnou údržbu a běžnou údržbu.První se týká údržbářských prací, které musí být prováděny denně, zatímco druhé mohou být údržbářské práce prováděné týdně, měsíčně nebo čtvrtletně.Údržbářské práce by měly být zaznamenány.Údržbové práce by měly být zaznamenávány, aby se usnadnila budoucí diagnostika závad a manipulace.

　　 Výrobce Autoair Pneumatics doporučuje, aby všechny kontrolní body byly potaženy mýdlem a jinými metodami pro kontrolu úniku vzduchu, protože to ukazuje, že účinky úniku vzduchu jsou citlivější než poslech zvuků.

　　 Při kontrole kvality vzduchu vypouštěného zpětným ventilem je třeba věnovat pozornost následujícím třem aspektům: Za prvé, abyste pochopili, zda je ropný odpadní plyn vhodný nebo ne, položte čistý bílý papír blízko výfukového otvoru. zpětného ventilu.Po třech až čtyřech cyklech práce, pokud je pouze jedna bílá skvrna.Papír ukazuje, že mazání je dobré.Druhým je zjistit, zda dochází k výfuku kondenzátu, a třetím je zjistit, zda výfuk neuniká.Malý únik plynu ukazuje na předčasné poškození součásti (lehký únik těsnicího ventilu je normální).Pokud mazání není dobré, chemické čerpadlo by mělo zvážit, zda je montážní poloha pana Yu vhodná, zda je vhodná vybraná specifikace, zda je správně nastaveno množství kapání a zda kvalita vibrační vibrační metoda odpovídá požadavkům.Pokud existuje odvod kondenzátu, je třeba zvážit použití filtru.Zda je umístění zařízení vhodné, zda je přiměřeně využíváno skutečné a volitelné použití různých komponent pro odstraňování vody a zda hospodaření s kondenzátem splňuje požadavky.Hlavní příčinou netěsnosti je špatné těsnění ventilu nebo válce a nedostatečný tlak vzduchu.Jedná se o utěsněný ventil s velkým únikem.Může to být jádro ventilu způsobené opotřebeným pouzdrem ventilu.

　　Pístní tyč válce je často odkrytá.Sledujte, zda není pístnice poškrábaná, zkorodovaná nebo nerovnoměrně opotřebovaná.Podle toho, zda dochází k úniku plynu, dokáže posoudit kontakt pístnice a vodícího pouzdra předního krytu, těsnící kroužek, kvalitu zpracování stlačeného vzduchu nebo zda má válec boční zatížení atd.

　　Autoair vám připomíná, že stejně jako pojistné ventily, nouzové spínací ventily se formy pro tlakové lití používají jen zřídka.Při pravidelných kontrolách musí být potvrzena spolehlivost jeho provozu.