Abyste udrželi krok se stavem pneumatického válce (vyrobeno společností Pneumatic Cylinder Barrel) bloku, je obecně nutné otestovat trhliny hydrostatickou zkouškou.Specifickou metodou je spojení hlavy pneumatického válce a bloku pneumatického válce dohromady, instalace těsnění a následné připojení předního vodního portu bloku pneumatického válce ke spoji výstupní trubky vody hydraulického lisu.Specifikovaný tlak je pak vstřikován do vodního pláště bloku pneumatického válce a udržován v tomto stavu po dobu pěti minut po dokončení vstřikování.
Pokud se během této doby na vnější stěně pneumatického válce objeví malé kapičky vody, znamená to, že došlo k prasknutí.V tomto případě je nutné trhlinu opravit.Jaké metody lze tedy použít k jeho udržení?Obecně lze říci, že existují tři způsoby.Jedním z nich je metoda lepení, která je vhodná především pro případ, kdy je napětí v místě vzniku trhliny malé a teplota je do 100°C.
Obvykle při opravách pneumatického válce tímto způsobem je hlavním spojovacím materiálem epoxidová pryskyřice.Je to proto, že spojovací síla tohoto materiálu je velmi silná, v podstatě se nesráží a také únavový výkon je dobrý.Při lepení epoxidem je obsluha velmi jednoduchá.Když však teplota stoupá a síla nárazu je silná, doporučuje se použít metodu opravy svařováním.
Pokud se zjistí, že prasklina bloku pneumatického válce je poměrně zřejmá, namáhání polohy je poměrně velké a teplota je nad 100 ℃, je vhodnější opravit ji svařováním.Díky opravě svařováním bude kvalita opraveného pneumatického válce vyšší.
Existuje další metoda opravy nazývaná metoda blokování, která je ve srovnání s výše uvedenými dvěma metodami relativně nová.Ucpávky se obecně používají k opravám pneumatických válců (vyrobeno z hliníkové válcové trubky) praskliny.Při vlastní opravě prasklin bloku pneumatických válců lze zvolit vhodný způsob opravy podle konkrétní situace poškození.
Čas odeslání: Jun-02-2022