Příčina poškození a netěsnosti těsnicího kroužku pneumatického válce a způsob ošetření

Pokud je vzduchový pneumatický válec vyvinut během aplikace, je to obecně proto, že ocelová pístnice naráží na svou excentricitu během procesu instalace.Bude zničen a jeho opotřebení.

Když se v pneumatickém válci objeví vnitřní a vnější netěsnosti, je třeba upravit střed pístnice C45 během používání její vnitřní a vnější strany, což může účinně zajistit koaxiální souosost jejích chromových pístních tyčí a vzduchového pneumatického válce s některými rozsah.Zda je jeho zařízení na olejovou mlhu spolehlivé, aby zajistilo zvlhčení součásti.

Když se těsnicí kroužek a těsnicí kroužek objeví v pneumatickém válci, je nutné je pravidelně vyměňovat;pokud jsou v pneumatickém válci nečistoty, je třeba je včas vyčistit;když jsou na pístnici jizvy, měla by se vyměnit.

Při použití pneumatického válce je jeho pohyb nestabilní a nedostatečný výkon.Zda je práce s mlhou spolehlivá;zda není ucpáno potrubí vzduchové cesty.

V pneumatickém válci dochází k vyrovnávacímu efektu, který je obecně způsoben roztržením těsnicího kroužku vyrovnávací paměti nebo nastavením destrukce šroubu.V tomto okamžiku by měl být vyměněn kroužek krytu a seřizovací šroub.

Při provozu pneumatického válce jsou požadavky uživatele nízké ceny.Princip a konstrukce pneumatického válce jsou poměrně jednoduché.Snadno se instaluje a udržuje během používání.Inženýři musí mít určité elektrotechnické znalosti.Jinak to operace zničila.


Čas odeslání: 21. října 2022