1. Pneumatický válec se nepohybuje náhodně
Důvod:
1. Vzduch smíchaný s prachem, což způsobuje poškození válce.
2. Nesprávné nastavení vyrovnávacího ventilu.
3. Solenoidový ventil funguje špatně.
Protiopatření
1. V důsledku promíchání prachu a poškození vnitřní stěny pneumatického válce (eloxovaná hliníková trubka v pneumatickém válci) bude píst přilepený na zadní straně a ve skutečném pohyblivém stavu.Při výměně vzduchového válce (výrobceKulatá hliníková trubka nebo hliníková trubka 6063), je nutné zabránit promíchání prachu.
2. Když je jehlový ventil s tlumičem příliš utažen, blízko konce zdvihu funguje zpětný tlak a pneumatický válec (vyrobený firmouTrubka z hliníkové slitiny) deska je ve skutečném pohyblivém stavu a škrticí klapka jehlového ventilu pro tlumení by měla být nastavena.
3. Pokud je olejová mlha nevhodná a vzduch není čistý a elektromagnetický ventil se někdy zadrhává a nefunguje, měli byste řádně doplnit olej nebo vyčistit elektromagnetický ventil samostatně.Protože je elektromagnetický ventil opotřebovaný, může někdy dojít k jeho poruše.Ujistěte se, že elektromagnetický ventil funguje.Zda pracovat stálým tempem.Solenoidové ventily, které byly používány po dlouhou dobu, někdy selžou v důsledku zbytkového magnetismu.V tomto okamžiku by měl být elektromagnetický ventil vyměněn.Pokud je tělo solenoidového ventilu poškozeno, proveďte samostatný experiment na solenoidovém ventilu, abyste ověřili, zda funguje správně.
2. Válec se nemůže pohybovat hladce, dochází k chvění, nerovnoměrné rychlosti, zejména při nízké rychlosti
Důvod:
1. Nedostatek mazacího oleje.
2. Nedostatečný tlak vzduchu
3. Rozmíchejte v prachu
4. Nevhodné potrubí
5. Nesprávný způsob instalace válce.
6. Chcete-li provádět cvičení s nízkou rychlostí (toto cvičení s nízkou rychlostí překračuje možný limit)
7. Zátěž je příliš velká.
8. Regulační ventil otáček je na vstupním škrtícím okruhu.
Protiopatření
1. Zkontrolujte spotřebu maznice.Když je menší než normovaná spotřeba, seřiďte maznici.Pokud pozorujete stav kluzné plochy pístnice, můžete tento jev často najít.
2. Když je pracovní tlak válce nízký, někdy se píst nemůže hladce pohybovat kvůli zatížení a pracovní tlak by měl být zvýšen.Příliš malý přívod vzduchu je jedním z důvodů neplynulého pohybu válce.Měl by být zajištěn průtok odpovídající velikosti a rychlosti válce.
3. Vlivem promíchání prachu se zvýší viskozita prachu a mazacího oleje a zvýší se kluzný odpor.Jak je znázorněno, snažte se nepoužívat prach k smíchání se vzduchem.
4. Tenké potrubí nebo příliš malé spoje jsou také důvodem neplynulého pohybu válce.Nedostatečný průtok způsobí také netěsnosti ventilů v potrubí a nesprávné použití spojů.Měli byste vybrat součásti odpovídající velikosti.
5. Vodicí zařízení slouží k pohybu břemene.Pokud jsou pístnice a vodicí zařízení nakloněny a tření se zvyšuje, nemůže se pohybovat plynule a někdy se dokonce zastaví.
6. Když je pohyb při nízké rychlosti nižší než 20 mm/s, často dochází k plazení a je třeba použít převodník plyn-kapalina.
7. Omezte změny zatížení a zvyšte pracovní tlak.Používá se válec s velkým průměrem.
8. Upraveno ve výstupním škrtícím okruhu.
Poznámka Ve směru regulace otáček válce by měl vzduch volně proudit a výstupní vzduch by měl být regulován.Toto je důležitý bod ovládacího bodu vzduchového válce (vyrobeného sadou pneumatického válce a profilem pneumatického válce).
Čas odeslání: říjen-06-2021