Existuje několik konstrukčních forem hlavně pneumatického válce

Na vnější stranu válce pneumatického válce lze instalovat různé příslušenství, jako jsou generátory a držáky motoru.pneumatické bloky válců jsou většinou vyrobeny z litiny nebo slitiny hliníku.Obecně existují tři typy materiálů hlavně pneumatických válců:

1. Trubky pneumatického válce z hliníkové slitiny: V případě běžného prostředí obecně používejte pneumatický válec z hliníkové slitiny.

2. Celonerezové trubky pneumatického válce: vhodné pro speciální prostředí, do prostředí s vysokým pH a silnou korozivností.

3. Litinové trubky pneumatického válce: Litinový pneumatický válec je těžší než jiné pneumatické válce se stejným objemem.Velký pneumatický válec i těžký pneumatický válec jsou vyrobeny z litiny, která je vhodná pro průmyslová zvedací zařízení.“

Hlaveň pneumatického válce má obecně válcovou strukturu.S rozvojem odrůd pneumatických válců se objevují také trubky čtvercového a obdélníkového tvaru a trubky speciálního tvaru s oválnými vnitřními otvory pro pneumatické válce proti rotaci.

Vnitřní povrch materiálu pneumatického válce musí mít určitou tvrdost, aby odolal opotřebení při pohybu pístu.Vnitřní povrch hliníkové trubky musí být pochromován a honován;trubka z hliníkové slitiny musí být tvrdě eloxována.pneumatický válec a píst dynamická přesnost H9-H11, drsnost povrchu Ra0,6 μm.

Materiál válce pneumatického válce pneumatického válce Autoair je obecně vyroben z trubky z hliníkové slitiny.Trubky z hliníkové slitiny a trubky z nerezové oceli se většinou používají pro malé a střední pneumatické válce a pro válce pneumatických válců pneumatických válců pomocí magnetických spínačů jsou vyžadovány nemagnetické materiály.Pneumatické válce pro velké zatížení používané v metalurgii, automobilovém průmyslu a dalších průmyslových odvětvích obecně používají za studena tažené jemně tažené ocelové trubky a někdy i litinové trubky.

Provozní podmínky pneumatického bloku válců jsou velmi drsné.Musí odolávat rychlým změnám tlaku a teploty během procesu spalování a silnému tření pohybu pístu.Proto by měl mít následující vlastnosti:

1.Má dostatečnou pevnost a tuhost, malou deformaci a zajišťuje správnou polohu každé pohyblivé části, normální provoz a nízké vibrace a hluk.

2. Má dobrý chladicí výkon, který odvádí teplo.

3. Odolné proti opotřebení, aby byla zajištěna dostatečná životnost pneumatického válce.


Čas odeslání: 27. prosince 2022